Cách tra mỡ cho van cổng không có phụ kiện Zerk – COVALVE

Cách bôi mỡ cho van cổng mà không cần lắp mỡ – Hướng dẫn bảo trì chuyên nghiệp

Trong lĩnh vực bảo trì van, các kỹ sư thường gặp phải một vấn đề nan giải: mô-men xoắn vận hành của van cổng tăng lên đáng kể, thân van quay khó khăn nhưng không có khớp nối mỡ (Zerk) ở bất kỳ vị trí nào trên thân van. Đây không phải là lỗi sản xuất mà là thiết kế bình thường đối với một số loại van cổng. Bài viết này cung cấp một phương pháp chuyên nghiệp để bôi trơn hoàn toàn các van như vậy mà không cần lắp mỡ.

 

1. Van cổng nào được thiết kế không có phụ kiện bôi trơn?

Hiểu sự khác biệt về cấu trúc của van cổng là bước đầu tiên để bảo trì đúng cách. Ba loại van cổng phổ biến sau đây thường không bao gồm khớp nối bằng mỡ trong thiết kế ban đầu của chúng:

 

1.1 Van cổng nêm đàn hồi

In this type, the wedge is fully encapsulated in rubber – typically EPDM with a hardness of 65–75 Shore A. The rubber forms an elastic seal with the body, and the stem nut is often made of aluminum bronze (C95200), which contains graphite particles and has self‑lubricating properties. Manufacturers explicitly prohibit additional greasing because grease may intrude into the cavity and cause rubber swelling (volume change >15%), dẫn đến hỏng phốt.

 

1.2 Van cổng nêm truyền thống

Nhiều van cổng nêm nhiệt độ cao, áp suất cao được bao phủ bởi API 600 (Loại 900 trở lên) được xử lý tại nhà máy bằng bôi trơn khô trên ren thân van – sử dụng lớp phủ molybdenum disulfide (MoS₂) hoặc tẩm than chì. Việc thêm khớp nối bằng mỡ sẽ ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của thân máy và tạo ra các điểm rò rỉ tiềm ẩn. Các van như vậy được thiết kế để có tốc độ rò rỉ dưới ISO 5208 Tỷ lệ A (rò rỉ bằng không).

 

1.3 Thiết kế nêm rắn và nêm đặc biệt

Đối với van cổng nêm đặc, thân và đai ốc thân sử dụng ren hình thang (ví dụ: Tr40×7) và các bề mặt tiếp xúc được mạ photphat hoặc mạ niken, làm giảm hệ số ma sát xuống 0,08–0,12. Tương tự, một sốvan cổng hình nêms (ví dụ: thiết kế đĩa đôi song song, model Z42H) có các cổng thanh lọc (luồng NPT 1/4" hoặc 3/8") ở cả hai bên thân máy. Các cổng này được sử dụng để thoát nước ngưng tụ hoặc thổi ra các mảnh vụn – không phải để bôi trơn.

 

2. Xác định xem có cần bôi trơn hay không – Trước tiên hãy thực hiện ba thử nghiệm này

Việc thêm dầu mỡ một cách mù quáng vào van mà không có khớp nối mỡ không những không hiệu quả mà còn có thể làm hỏng vòng đệm hoặc vòng đệm. Thực hiện các kiểm tra sau:

• Tình trạng bề mặt thân cây: Wipe the exposed part of the stem with a lint‑free cloth. If only slight dryness is present – no rust, scratches, or white crystals (packing oxidation products) – first loosen the packing gland. Back off the gland nuts by 1/4 to 1/2 turn. This often restores >60% khả năng vận hành linh hoạt.
• Đo mô-men xoắn vận hành: Dùng cờ lê lực để đo mômen đóng/mở ở tay quay. Đối với van cổng nêm DN150 PN16 điển hình, mô-men xoắn vận hành tối đa theo thiết kế của nhà máy là khoảng 200 N·m. Nếu mô-men xoắn đo được vượt quá 300 N·m (1,5 lần), điều đó cho thấy có sự bất thường ở thanh dẫn hướng thân hoặc nêm mà không thể khắc phục chỉ bằng cách bôi trơn – cần phải kiểm tra khi tháo rời.
• Kiểm tra nhiệt độ thân cây: For high‑temperature service (medium temperature >200°C), measure the stem surface temperature with an infrared thermometer. If the stem temperature is significantly lower (ΔT >30 độ) so với nhiệt độ vỏ hộp đóng gói, tải trước của gói quá cao - trước tiên hãy điều chỉnh tuyến.

 

3. Phương pháp bôi trơn bốn bước cho các van không có khớp nối mỡ

➡️Bước 1: Chọn Dầu Nhớt Phù Hợp

Mỡ lithium thông thường (ví dụ: NLGI #2) bị nghiêm cấm - dầu gốc của nó cacbon hóa trên 150 độ, tạo thành cặn cứng làm tăng tốc độ mài mòn của thân. Chọn theo điều kiện dịch vụ:

Điều kiện dịch vụ	Chất bôi trơn được khuyên dùng	Thuộc tính chính
Nước/không khí xung quanh (Nhỏ hơn hoặc bằng 80 độ)	Mỡ trắng cấp thực phẩm (NSF H1)	Độ nhớt của dầu gốc ISO VG 150, điểm nhỏ giọt Lớn hơn hoặc bằng 180 độ
Dầu hơi/nhiệt (Nhỏ hơn hoặc bằng 250 độ)	Bột dán nhiệt độ cao MoS₂ + bột than chì	Hàm lượng chất rắn Lớn hơn hoặc bằng 35%, phạm vi nhiệt độ –30 độ đến +400 độ
Môi trường ăn mòn (axit/kiềm)	Mỡ Perfluoropolyether (PFPE)	Trơ về mặt hóa học, phạm vi hoạt động –20 độ đến +280 độ
Nhiệt độ thấp (Nhỏ hơn hoặc bằng –46 độ)	Mỡ tổng hợp nhiệt độ thấp (ví dụ Krytox GPL 205)	Điểm đông đặc Nhỏ hơn hoặc bằng –54 độ, mômen xoắn ở nhiệt độ thấp ở –54 độ<0.5 N·m

 

➡️Bước 2: Làm sạch thân cây và tạo “Đường thâm nhập”

Đặt van ở vị trí nửa mở (hành trình ≈50%). Dùng bàn chải bằng đồng (để tránh làm trầy xước cuống inox) để loại bỏ dầu mỡ cũ khô và mảnh vụn bám trên sợi chỉ, sau đó lau bằng cồn công nghiệp.
✔️ Hoạt động quan trọng: Nới lỏng nhẹ các bu lông đệm kín – lùi mỗi bên nửa vòng (khoảng. 0.5–1 bước ren). Điều này tạo ra một khe hở cực nhỏ (≈0,05–0,10 mm) giữa vòng đệm và thân, đủ để chất bôi trơn dạng lỏng hoặc bán rắn thẩm thấu.

 

➡️Bước 3: Phương pháp bôi trơn nhỏ giọt (Kỹ thuật lõi không cần khớp nối)

Sử dụng súng bắn mỡ kiểu kim (có thể sử dụng ngay cả khi không có khớp nối Zerk) hoặc súng bắn mỡ thủ công có vòi phun kim loại dài và mảnh. Đặt đầu kim vào khe hở hình khuyên giữa thân và vòng đệm rồi tiêm từ từ.

 

✔️ Liều lượng: 2–3 gram dầu mỡ trên mỗi inch đường kính thân cây (≈25,4 mm). Ví dụ, đường kính thân 28 mm (thường dùng cho van DN100) cần khoảng 2,5 gram.

 

✔️ Điểm hoạt động: Sau khi phun, xoay van 2–3 lần (chu kỳ đóng/mở hoàn toàn). Chuyển động dọc trục của thân mang dầu mỡ vào sâu trong hộp đóng gói. Sau đó siết lại các bu lông đệm – mô men xoắn mục tiêu: bu lông M10 20–25 N·m, bu lông M12 35–40 N·m, sử dụng cờ lê mô men để tránh siết quá chặt.

 

✔️ Đối với van cổng nêm đàn hồi, phương pháp này chỉ được áp dụng giữa đỉnh thân và ổ đỡ chặn. Không bao giờ để dầu mỡ chảy vào mối nối nêm gốc.

 

➡️Bước 4: Xử lý đặc biệt cho các thiết kế khác nhau

✔️ Van cổng nêm có hộp đóng nông(thường là 5–8 vòng đệm, độ sâu ≈25–35 mm): Sử dụng "phương pháp xuyên lớp". Nới lỏng vòng đệm một lần, bơm dầu mỡ, siết chặt lại, sau đó nới lỏng lại một chút và bơm lần thứ hai để đảm bảo dầu mỡ chạm tới các vòng đệm phía dưới.

✔️ Van cổng nêm đặc: Tập trung bôi trơn vào phần lộ ra của đai ốc trục. Đối với van cửa trục nâng, đai ốc trục thường nằm ở gông. Bôi trực tiếp mỡ bán rắn. Bổ sung sau mỗi 100 lần thao tác hoặc 6 tháng một lần, sử dụng 5–8 gram mỗi lần.

✔️ Van có cổng thanh lọc(thường gặp trên một số loại van cổng hình nêm): Tạm thời sử dụng cổng. Tháo phích cắm NPT 1/4", lắp khớp nối mỡ tạm thời bằng bộ chuyển đổi, bơm một lượng nhỏ mỡ MoS₂ (2–3 bơm, ≈4 cc), sau đó lắp lại phích cắm. Sau đó, thực hiện kiểm tra khí nén áp suất thấp (khí nén 0,6 MPa, kiểm tra bằng dung dịch xà phòng – không có bọt khí).

 

4. Khoảng thời gian bảo trì và Khuyến nghị trang bị thêm

Tình trạng dịch vụ van	Tần suất kiểm tra	Khoảng thời gian bôi trơn (Không lắp)
Chế độ chờ thường đóng (hoạt động Nhỏ hơn hoặc bằng 1 lần/tháng)	Mỗi năm một lần	Định kỳ 2 năm một lần hoặc khi lực lượng điều hành tăng lên
Điều tiết hàng ngày (10–20 hoạt động/ngày)	Kiểm tra màng mỡ bề mặt thân cây hàng tháng	Bổ sung tiêm nhỏ giọt 3 tháng một lần
High temperature (stem surface >150 độ)	Quan sát các điểm oxy hóa màu xanh tím trước mỗi lần vận hành	Cứ sau 200 thao tác hoặc khi mô-men xoắn tăng 20%

 

➡️Nếu cùng một mẫu van yêu cầu bôi trơn thường xuyên trong thời gian dài, hãy cân nhắc trang bị thêm chuyên nghiệp: khoan một lỗ có đường kính 6 mm ở giữa hộp đóng gói (giữa hai vòng đệm), chạm vào ren NPT 1/4" và lắp khớp nối mỡ loại phẳng. Thao tác này phải được thực hiện bởi thợ hàn đạt tiêu chuẩn ASME B31.3. Sau khi trang bị thêm, tiến hành kiểm tra thủy tĩnh ở áp suất thiết kế 1,5× (giữ trong 10 phút, không được phép rò rỉ).

 

5. Những sai lầm thường gặp và hậu quả của chúng

Hoạt động không chính xác	Kết quả
Bơm mỡ lithium vào khoang van cổng nêm đàn hồi	Cao su EPDM phồng lên, kẹt nêm; mô-men xoắn đo được tăng 3–5 lần
Sử dụng chất bôi trơn có chứa clo (ví dụ, một số parafin clo hóa) trên thân thép không gỉ	vết nứt do ăn mòn ứng suất clorua; Tuổi thọ thân 304 SS giảm 90%
Over‑injection (>10 gram cùng một lúc) gây ra hiện tượng đùn bao bì	Lỗi đóng gói, rò rỉ trung bình dọc theo thân cây; đóng gói lại yêu cầu các công cụ đặc biệt và tuân thủ API 622
Tiêm dầu mỡ mà không nới lỏng tuyến trước	Dầu mỡ không thể thấm vào; chỉ hình thành một lớp màng bề mặt trên thân cây, trong khi lớp đệm bên trong vẫn khô

 

📝Tóm tắt

👉Van cổng không có khớp nối bằng mỡ không phải là không thể bôi trơn - chúng đòi hỏi một phương pháp chính xác hơn: đầu tiên làm sạch thân van và nới lỏng vòng đệm để tạo đường thâm nhập, sau đó chọn chất bôi trơn phù hợp với điều kiện sử dụng và áp dụng phương pháp phun nhỏ giọt với liều lượng nhỏ, nhiều lần.

👉COVALVE khuyến nghị: Thực hiện kiểm tra tháo rời toàn bộ ít nhất hai năm một lần và ghi lại mômen vận hành tối đa (tính bằng N·m) bằng cờ lê mômen mỗi lần. Đây là cơ sở dựa trên dữ liệu khoa học nhất để xác định chu kỳ bôi trơn.